“百万级豪车”曾经人们对于这个级别轿车的普遍认知，的确，动辄百万元甚至两、三百万元的价格对于绝大多数人，哪怕是很多有钱人都是个颇为吓人的数字。不过豪华品牌们也深知金字塔的塔底才是占地面积最大的地方，所以售价不足百万，确有着百万形象的入门级豪华车自然成为最受“老板”们赏识的消费方式。

　　这类大型豪华轿车往往都会聘请专职司机代劳，所以一台强劲的V8或者V12引擎是否有必要为之投资呢？这类大型豪华轿车经常往返于机场、酒店或公司做接待，来宾坐过即走，是否要让他们在短暂的旅途中学习强大又复杂的座椅按摩或多媒体操作呢？

　　如果你的答案是不，那么应该意识到你可能只需要一台入门款式的豪华轿车来“撑场面”。这并非吝啬或不体面，虽然一台顶配的豪华车看上去更加华丽，但今天我们介绍的几款入门配置豪华车在价格上可是拦腰一刀，你只需要付出顶配车型一半的代价，就能获得同等水平的空间、排场和尊贵，这种“性价比”在其它任何一个级别的车型上都是你难以企及的。

　　奔驰S 320 L

　　作为大型豪华轿车领域的“一哥”，奔驰S级或者说“大奔”的社会地位、形象美誉度都没得挑剔。而全新一代S级轿车更是以“汽车发明者 再度发明汽车”的广告语为依托，将奔驰S级的标杆地位又一次提升到新的高度。也正是因为如此，S级的定位和价格甚至在这一级别的众多豪车中依然高开高走，不过随着S 320 L的上市，奔驰S级也展示出最有亲和力的姿态。

　　奔驰S 320 L是在5月底的深港澳车展上刚刚发布的新车，随着S 320 L的推出，新一代奔驰S级的价格区间终于下探到100万元之内，虽然符合百万元之内的售价的只有S 320 L 商务型一款，不过这对于喜欢奔驰S级又希望少花钱的顾客也算来得正是时候。

　　由于是刚刚上市的新车，并且新S级一直处于热销状态，S 320 L在零售端没有任何价格优惠，有些地方还需要等待一段时间才能提车。不过以新一代奔驰S级的产品力，即便是入门级的S 320 L 商务型，也能让人感觉“值回票价”。